[O2] Felgi 16" na lato, które warto kupić

[rkb]

Raz sie żyje, biore te sharki. Poźniej bede dopasowywal reszte auta do tych felg :lol:

[leszekmw]

rkb, weź rb dark , jest to bardzo ładna felga wyglądająca o wiele ładniej na żywa jak na zdjęciach, nawet nie wiem czy zwykłej srebrnej rb bym nie założył , niestety srebrny kolor samochodu nie za bardzo się nadaje do kolorowych felg. dezent f dobry kierunek.
szkoda według mnie oczywiście , ale re jest felga która na odwrót do rb wyglada , czyli na zdjęciach ok a w rzeczywistości nie za bardzo , zakładałem , jest jakaś taka nieproporcjonalna jakby , nie wiem sam..

[szkoda]

szkoda według mnie oczywiście , ale re jest felga która na odwrót do rb wyglada , czyli na zdjęciach ok a w rzeczywistości nie za bardzo , zakładałem , jest jakaś taka nieproporcjonalna jakby , nie wiem sam..

mam na innym samochodzie więc wiem jak wygląda, czyli jak zwykle kwestia gustu

[MeFFisto]

Jak dla mnie drugi wzór jest ładniejszy ale wolałbym przy 16" kółkach felgę szerokość 6,5-7,0 cala (tu jest 7,5) i oponkę 205mm a nie 225mm:>

A możesz krótko napisać dlaczego? ;-)
Nie chciałbym obniżać nominalnej wysokości opony poniżej tego co daje fabryczny rozmiar (195/65/15 daje 126,7mm) bo drogi w okolicy mam jeszcze dziurawe i nie chce felg co tydzień prostować.
Dodam tylko, że octavka jest w kolorze czarna perła, więc pewnie nie wszystkie felgi będą na niej dobrze wyglądały :?

[kobar76]

mam pytanie czy ktoś miał "bliższy kontakt" z takimi produktami

http://allegro.pl/nowe-felgi-16-5x112-vw-skoda-octavia-ii-superb-i1487185275.html

http://allegro.pl/nowe-felgi-15-5x112-skoda-octavia-fabia-ii-vw-i1500059038.html

nurtuje mnie pytanie o jakość wykonania tych felg (czy wytrzymają tyle co firmówki enzo att dezent,) czy nadają się na zimę?

[Skfarek]

Jakość wykonania będzie jak kraj ich pochodzenia czyli... chińska :wink:
Do markowych felg bym tego nie porównywał

[kobar76]

no właśnie wszędzie pełno chińszczyzny
nawet podobno takie momo sa w chinach robione

http://allegro.pl/alufelgi-momo-win2-silver-6-5x15-5x112-et38-raty-i1495335179.html

ale czasami i chińszczyzną może być porządnie zrobiona i ciekawy jestem czy ktoś z forumowiczów ma podobną chińszczyznę i jak ona się spisuje ?

[leszekmw]

nawet podobno takie momo sa w chinach robione

nie tylko momo , niektóre ori ałdi również już od ponad 10lat.

ale czasami i chińszczyzną może być porządnie zrobiona i ciekawy jestem

po prostu kup i zobacz , zdasz relację za 15tys km. :szeroki_usmiech

[MeFFisto]

nawet podobno takie momo sa w chinach robione

nie tylko momo , niektóre ori ałdi również już od ponad 10lat.

ale czasami i chińszczyzną może być porządnie zrobiona i ciekawy jestem

po prostu kup i zobacz , zdasz relację za 15tys km. :szeroki_usmiech

Tym ori audi to mnie troche zaniepokoiłeś - właśnie się przymierzam do czegoś takiego

http://allegro.pl/nowe-oryginalne-felgi-audi-z-oponami-225-55r16-i1493122843.html

i wydawało mi się, że Made in China w tym przypadku nie grozi, a tu proszę...
Nie orientujesz się może czy takie koła wejdą bez problemów do nowego Toura?

[t_omko]

Jak dla mnie drugi wzór jest ładniejszy ale wolałbym przy 16" kółkach felgę szerokość 6,5-7,0 cala (tu jest 7,5) i oponkę 205mm a nie 225mm:>

A możesz krótko napisać dlaczego? ;-)
Nie chciałbym obniżać nominalnej wysokości opony poniżej tego co daje fabryczny rozmiar (195/65/15 daje 126,7mm) bo drogi w okolicy mam jeszcze dziurawe i nie chce felg co tydzień prostować.
Dodam tylko, że octavka jest w kolorze czarna perła, więc pewnie nie wszystkie felgi będą na niej dobrze wyglądały :?

Jeżeli nie chcesz obniżać wysokości opony to nie rozgladaj się za 16":>
Odpowiednikiem 195/65/15 jest 205/55/16 i konieczna zmiana profilu z 126,7mm na 112,5.
Wcześniej sugerowałem abyś przemyślał sprawę szerokości felgi i opony (standardowo mamy 6,5" i 205mm a nie jak w aukcji 7,5" oraz 225mm) bo z tego co widzę o nadwyżkę mocy u ciebie ciężko a im szersza opona tym większe spalanie i spadek przyspieszenia:>

[Skfarek]

Panowie tylko rozróżniłbym dwie rzeczy:
1. Felgi made in china robione dla danego producenta pod jego nadzorem, z zachowaniem narzuconych norm i kontrola jakości.
2. Felgi made in China robione w szopach z przetopionych kapsli, bez zachowania jakichkolwiek norm, wzory kopiowane na chama.

[MeFFisto]

Jeżeli nie chcesz obniżać wysokości opony to nie rozgladaj się za 16":>
Odpowiednikiem 195/65/15 jest 205/55/16 i konieczna zmiana profilu z 126,7mm na 112,5.
Wcześniej sugerowałem abyś przemyślał sprawę szerokości felgi i opony (standardowo mamy 6,5" i 205mm a nie jak w aukcji 7,5" oraz 225mm) bo z tego co widzę o nadwyżkę mocy u ciebie ciężko a im szersza opona tym większe spalanie i spadek przyspieszenia:>

Mocy rzeczywiście nie ma zbyt wiele, ale w Octavii aluminiowe felgi w rozmiarze 15" dla mnie wyglądaja jak od Fabii, dlatego chcę 16". Resztę chciałbym tak dopasować, żeby gumy za wiele nie było a całośc dobrze wyglądała i na dziurach nie tłukła, więc wyszedł mi rozmiar 205/60/16 albo 215/55/16 - raczej wolałbym nieco większe niż mniejsze od fabrycznych.
Niepokoją mnie też te pierścienie centrujące - niby wszystko OK, ale w serwisach niechętnie o nich mówią, raczej proponując dedykowaną felgę. Echh, coś widzę jeszcze długa droga przede mną... ;-)
Dzięki za pomocne informacje ;-)

[szkoda]

Niepokoją mnie też te pierścienie centrujące

zmieniasz sobie dowolnie rozmiar kół a pierścienie wydają się niepokojące?

[Skfarek]

więc wyszedł mi rozmiar 205/60/16 albo 215/55/16

nie kombinuj, nie było w ogóle takich rozmiarów w Occtie, w dodatku jak masz auto na gwarancji jak trafisz na upierdliwego serwisanta to ci zabiorą gwarancję na zawias za rozmiar który nie ma homologacji producenta. Nie wspominając już o możliwych jajach przy ewentualnej szkodzie i wyższej cenie za takie rozmiary opon.

[MeFFisto]

więc wyszedł mi rozmiar 205/60/16 albo 215/55/16

nie kombinuj, nie było w ogóle takich rozmiarów w Occtie, w dodatku jak masz auto na gwarancji jak trafisz na upierdliwego serwisanta to ci zabiorą gwarancję na zawias za rozmiar który nie ma homologacji producenta. Nie wspominając już o możliwych jajach przy ewentualnej szkodzie i wyższej cenie za takie rozmiary opon.

Aż tak pogięci serwisanci są w ASO Skody? W Astrze (też na gwarancji) przez 2 lata jeździłem na kołach od Omegi podobno (195/65/15) i nigdy złego słowa nie usłyszałem, ale wypadków nie było żadnych a i opona w standardowym rozmiarze.
Oki, porozglądam się jeszcze - bo z ori skody to tylko Proxima i ew. Draconis mi pasują - ale poza salonem są chyba nie do kupienia w normalnej cenie?

[szkoda]

Oki, porozglądam się jeszcze - bo z ori skody to tylko Proxima i ew. Draconis mi pasują

nie muszą być ori skody, tylko takie, które pasują, a nie takie, których nigdy w tym samochodzie nie montowano, homologowano itd.

[idas]

Niepokoją mnie też te pierścienie centrujące

zmieniasz sobie dowolnie rozmiar kół a pierścienie wydają się niepokojące?

No wlasnie - przejmujecie cie tym otworem centralnym? Sam szukam nowych felg i chce miec jak najbardzie zblizone do fabrycznych (ET50, CH 57) i moze cos tam sie w internecie znajdzie...ale zeby bylo dostepne od reki (czarny + srebrna polerka) to juz masakra. Przynajmniej kilkatygodni czekania.
W ogole to wkurw*** mnie ogarnia ze te wszystkie dane nie sa podane w kazdej aukcji, tylko trzeba dzwonic/szukac po necie ;/

[piramida]

Niepokoją mnie też te pierścienie centrujące

zmieniasz sobie dowolnie rozmiar kół a pierścienie wydają się niepokojące?

No wlasnie - przejmujecie cie tym otworem centralnym? Sam szukam nowych felg i chce miec jak najbardzie zblizone do fabrycznych (ET50, CH 57) i moze cos tam sie w internecie znajdzie...ale zeby bylo dostepne od reki (czarny + srebrna polerka) to juz masakra. Przynajmniej kilkatygodni czekania.
W ogole to wkurw*** mnie ogarnia ze te wszystkie dane nie sa podane w kazdej aukcji, tylko trzeba dzwonic/szukac po necie ;/

dlaczego mamy sie przejmować otworem centrującym? Zakładasz fele wraz z pierścieniem centującym przykręcasz śruby i po bólu

[idas]

Niepokoją mnie też te pierścienie centrujące

zmieniasz sobie dowolnie rozmiar kół a pierścienie wydają się niepokojące?

No wlasnie - przejmujecie cie tym otworem centralnym? Sam szukam nowych felg i chce miec jak najbardzie zblizone do fabrycznych (ET50, CH 57) i moze cos tam sie w internecie znajdzie...ale zeby bylo dostepne od reki (czarny + srebrna polerka) to juz masakra. Przynajmniej kilkatygodni czekania.
W ogole to wkurw*** mnie ogarnia ze te wszystkie dane nie sa podane w kazdej aukcji, tylko trzeba dzwonic/szukac po necie ;/

dlaczego mamy sie przejmować otworem centrującym? Zakładasz fele wraz z pierścieniem centującym przykręcasz śruby i po bólu

No git, tylko z tego co wiem, to sruby maja za zadanie tylko dociskac kolo, zatem na czym opiera sie caly ciezar auta? Jak to dziala, kiedy dostajemy w komplecie plastikowe pierscienie?
Nie potrafie tego zrozumiec.
Poza tym wiekszosc felg ma otwor 70.1, a std dla VW to 57. Zatem mamy 13mm - to duzo czy malo?

[adamusiek]

idas, pierścień ma za zadanie zniwelować różnice średnic otworów
koło będzie opierać się na pierścieniu (żeby nie było bicia) a trzymają je śruby
chociaż znam magików, którzy bez pierścieni zakładają felgi i próbują wycentrować felgę tylko śrubami

[idas]

idas, pierścień ma za zadanie zniwelować różnice średnic otworów
koło będzie opierać się na pierścieniu (żeby nie było bicia) a trzymają je śruby
chociaż znam magików, którzy bez pierścieni zakładają felgi i próbują wycentrować felgę tylko śrubami

Dokladnie, tylko mnie zastanawia jak to wszystko dziala z plastikowym perscieniem? Auto swoje wazy, czlowiek robi nascie tysiecy kilometrow i to sie sprawdza? Czy np. po 10000km pojawia sie bicie, bo pierscien jest to wyrzucenia i trzeba zakladac nowy?

[Skfarek]

Czy np. po 10000km pojawia sie bicie, bo pierscien jest to wyrzucenia i trzeba zakladac nowy?

nie pojawia się, w jednym aucie zrobiłem około 20 tys. km, nie było żadnego bicia, z pierścieniem nic się nie działo, w drugim około 15 tez bezproblemowo :wink:

[Misiek]

Nie zapominajmy, ze felga nie trzyma sie tylko na srubach, bo przeciez jest jeszcze piasta.

[idas]

Czy np. po 10000km pojawia sie bicie, bo pierscien jest to wyrzucenia i trzeba zakladac nowy?

nie pojawia się, w jednym aucie zrobiłem około 20 tys. km, nie było żadnego bicia, z pierścieniem nic się nie działo, w drugim około 15 tez bezproblemowo :wink:

A mozesz dac znac jaka miales srednice otworu centralnego?
Chcialbym uniknac sytuacji, gdzie bede zalowal zakupu. Wyglad to nie wszystko

[Misiek]

idas, nie przejmuj sie srednica otworu centrujacego.
Kazdy producent robi felgi z inna srednica otworu, stosuje sie pierscien, plastikowy, czasem stalowy w zaleznosci od producenta i mozna na tym jezdzic i 10 lat